Tor Poznań · hałas · fakty
GIOŚ utrzymał decyzję o wstrzymaniu użytkowania instalacji na Torze Poznań z powodu przekroczeń hałasu.
Komisja sejmowa procedowała projekt zmieniający status homologowanych torów.
W oficjalnym wykazie uczestników posiedzenia nie wskazano przedstawicieli okolicznych osiedli.
Chronologia działań
Nie trzeba zgadywać intencji. Wystarczy zestawić kolejność zdarzeń i słowa uczestników posiedzenia Komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki.
W stenogramie sejmowej komisji przewodniczący przypomina, że Główny Inspektor Ochrony Środowiska podjął decyzję o zamknięciu Toru Poznań w związku z przekraczaniem norm hałasu. Wykonanie decyzji zostało następnie wstrzymane.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu mówi podczas posiedzenia: „poprosić o to, aby strona się odwołała”. Następnie wskazuje, że odwołanie pozwoliło wstrzymać wykonanie decyzji. To nie komentarz mieszkańców — to zapis posiedzenia Sejmu.
Przewodniczący Komisji mówi, że wcześniej strona rządowa nie przedstawiła rozwiązania, a Komisja zaproponowała je po decyzji GIOŚ. Projekt zalicza działalność na homologowanych torach do „powszechnego korzystania ze środowiska”.
Podczas posiedzenia wskazano lokalną ścieżkę polegającą na zmianie kwalifikacji terenu i zwiększeniu dopuszczalnego poziomu hałasu o „dosłownie kilka decybeli”. Innymi słowy: zamiast wyłącznie ograniczyć emisję, można zmienić próg, według którego jest oceniana.
Debata bez równowagi
W wykazie uczestników widnieją przedstawiciele ministerstw, Polskiego Związku Motorowego i organizacji sportowych. Nie wskazano przedstawicieli Ławicy, Woli, Smochowic, Krzyżownik, Przeźmierowa ani Baranowa.
Środowisko sportów motorowych miało przy stole swoich przedstawicieli.Wykaz uczestników posiedzenia Komisji, 15 lipca 2026 r.
Ludzie, których domy miały zostać objęte skutkami decyzji, nie mieli równorzędnego głosu.Wniosek z oficjalnej listy uczestników posiedzenia
Co robi się zamiast ograniczenia emisji
Ma zmienić się norma, kwalifikacja terenu albo prawo chroniące Tor Poznań.
Automobilklub Wielkopolski skorzystał z drogi odwoławczej. Równolegle politycy i przedstawiciele środowiska motorowego pracowali nad rozwiązaniami pozwalającymi Torowi Poznań działać dalej. Mieszkańcy mają prawo wiedzieć, kto podejmował te działania, na jakiej podstawie i dlaczego priorytetem nie stało się trwałe ograniczenie hałasu u źródła.
Najpierw posłuchaj
Nagrania nie zastępują urzędowych pomiarów. Pokazują jednak to, czego nie oddaje uśredniona liczba: charakter dźwięku, jego powtarzalność i czas trwania.
Nagranie dokumentuje długotrwały i powtarzalny hałas słyszany przez mieszkańców Przeźmierowa.
Przeźmierowo
Nagranie pokazuje charakter dźwięku i jego natężenie podczas aktywności prowadzonej na Torze Poznań.
Nagranie dokumentuje hałas emitowany od godzin porannych w poniedziałek.
Automobilklub Wielkopolski
Automobilklub skorzystał z odwołania, a wykonanie decyzji zostało wstrzymane. W tym samym czasie politycy i przedstawiciele środowiska motorowego szukali sposobu, by Tor Poznań mógł działać dalej: przez zmianę prawa, zmianę kwalifikacji terenu albo podniesienie dopuszczalnego hałasu. Nie przedstawiono mieszkańcom równie konkretnego, wiążącego planu redukcji emisji u źródła.
Ile dni w roku Tor Poznań wynajmowano prywatnym i zagranicznym organizatorom oraz na jakich warunkach?
Jakie limity obowiązywały przy wjeździe, ile pojazdów odrzucono i gdzie są raporty z kontroli?
Z kim spotykali się przedstawiciele operatora Toru Poznań po decyzji GIOŚ i jakie rozwiązania proponowali?
Kto zdecydował o rezygnacji z modelu kontroli, ograniczonej liczby głośnych dni i konsultacji z mieszkańcami?
Automobilklub Wielkopolski może przekazać dokumenty, sprostowanie lub odpowiedź na adres halastorpoznan@gmail.com. Opublikujemy rzeczową odpowiedź wraz ze źródłami.
Nie żądamy likwidacji sportu
Tor Poznań może działać tylko wtedy, gdy jego działalność jest przewidywalna, kontrolowana i nie przerzuca kosztów komercyjnych wydarzeń na tysiące osób mieszkających wokół.
Pomiary prowadzone przez niezależny system oraz publiczny raport po każdym dniu działalności Toru Poznań.
Pomiar głośności przed wjazdem na Tor Poznań i bezwzględne niedopuszczanie pojazdów przekraczających limit.
Roczny limit najbardziej uciążliwych wydarzeń oraz harmonogram ogłaszany mieszkańcom z dużym wyprzedzeniem.
Zakaz wielogodzinnych, głośnych imprez komercyjnych w dni robocze bez skutecznych ograniczeń emisji.
Stały zespół konsultacyjny z równą reprezentacją mieszkańców, samorządów, ekspertów i operatora Toru Poznań.
Społeczny mandat
zweryfikowanych osób popiera egzekwowanie norm hałasu oraz przejrzyste zasady działania Toru Poznań.
Licznik pokazuje tylko wpisy zatwierdzone po weryfikacji. Dane kontaktowe nie są publiczne.
Masz materiał lub pytanie?
Przyjmujemy nagrania, pomiary, korespondencję i informacje o wydarzeniach na Torze Poznań. Każde mocne twierdzenie powinno dać się sprawdzić w wiarygodnym źródle.